最新数据表明，今年8月，美国电动汽车市场的特斯拉部分低于40％，标志着自2017年10月以来的每月票据。
最新数据表明，今年8月，美国电动汽车市场的特斯拉部分低于40％，自2017年10月以来设定了一个新的每月低月份。这意味着每10辆售出的10辆电动汽车，不到4个来自特斯拉。几年前，特斯拉正在垄断超过80％的市场。在美国市场，现代汽车公司，起亚和丰田等传统汽车公司为推广电动汽车型号，启动服务，例如零利率，低支付甚至免费费用，销售增长高达60％-120％。相比之下，美国8月在美国的特斯拉销售增长率仅为3.1％，低于14％行业的平均值。一方面，有很多竞争对手，另一方面，Oftesla产品的产品越来越大。模型3（参数|照片）和Y一直在战斗多年。 Cyber??truck实际上并没有打开大众市场，而长期以来一直在移动的“廉价版本”模型并非如此en。实际上，这与特斯拉目前的战略重点有很大关系。近年来，特斯拉似乎将更多的资源集中在自主出租车和人形机器人的方向上，甚至推迟了其负担得起的模型计划。董事会还为马斯克提供了一项不间断的$ 1万亿美元付款计划，评估了该公司十年后的赞赏已上升至8.5万亿美元。但是，特斯拉的主要收入仍然取决于当今的自动业务。一些分析师直言不讳地说：“如果这本质上是一家汽车公司，但没有新的Produkto，其中一部分自然是在下降。”特斯拉的侦探决定采取主动行动将其重点从电动汽车的红海洋转移到AI和机器人的蓝色海洋，而主车市场的跌落也是不可避免的现象。传统汽车公司依靠“简单而粗略的”折扣和可靠的产品来删除市场，但特斯拉似乎遇到了“两者”旋转收入和分享。”
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