随着自动驾驶技术和相关法规的放松，瑞银的最新报告被教导说，中国的Robotaxi行业正在大型企业
随着自动驾驶技术和相关法规的放宽，瑞银的最新报告指出，中国的机器人行业正处于大规模商业部署的前夕，预计将激活价值数千亿美元的大型市场。该银行预计，在2030年代初，仅中国的第一层城市将部署300,000个机器人，领先的机器人公司可以在2026年达到自行车水平，即将在骑自行车的水平上达到一开始。未来，全国400万个Robotaxi运营报告预测，到了1930年代后期，在1930年代后期，Robotaxi Market的潜在规模将达到$ 18的尺度，$ 18的尺度将达到$ 18的尺度。在全国范围内投入运营。如果包括美国以外的海外市场，那么潜在的市场规模将增加到3940亿美元，并且运营车辆将达到600万美元。模型NG计算表明，实现盈亏平衡的基本假设包括HardwarE成本，运营效率和定价技术。其中，Robotaxi硬件成本需要降至不到50,000美元，而新一代小马和WRD型号的材料成本（BOM）小于350,000元。在运营效率方面，每个机器人必须平均每天完成15个订单，平均里程为8公里；百度的阿波罗（Apollo）在武汉（Wuhan）平均完成了20个订单，并且在上半年平均达到15个订单的小马情报每天15个订单。至于定价策略，每公里的费用为RMB 2.6。在上述条件下，瑞银预计，到2026年，运营成本将降低至2.1元人民币，与传统出租车或在线乘车相同，主要降低成本的来源是降低车辆，保险成本和安全成本安全成本的稀释。银行分析师还根据技术能力比较了小马MA和Wenyuan通过广州的现场道路试验，并认为小马Ma和Wenyuan Zhixing和Baidu Apollo在技术能力方面是最好的位置。 Wenyuan Zhixing在海外市场的发展速度更快。尽管Baidu Apollo拥有巨大的舰队，但其经验需要改善。瑞银报告还强调，小马小马市场（约50亿美元）的当前价值和Wen Yuanzhixing（约25亿美元）与同龄人到其他占领都有很大不同。其中，据报道，字母的子公司Waymo在最新融资后达到450亿美元，瑞银对特斯拉的Robotaxi业务的赞赏高达3500亿美元。考虑到中国市场的庞大和技术的领先应用，一旦证明了商业模式，欣赏将具有重新评估的巨大潜力。
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