Home在8月30日报告说，根据《今日外国媒体技术》的报道，最新的法院文件提交了该节目
Home在8月30日报告说，根据《今日外国媒体技术》的报道，法庭上的最新文件提交了特斯拉申请法官撤回2.43亿美元的节目（注释寄居：目前的汇率约为173.2亿元）的判决，或允许案件恢复。特斯拉律师说，陪审团本月早些时候的裁决“违反了佛罗里达州的基本酷刑法，适当的程序条款，与常识不一致。”在最新文件中，特斯拉再次将事故归咎于司机乔治·麦吉（George McGee）。陪审团终于发现，麦吉应该带来三分之二的责任，特斯拉应带来三分之一的责任。这种引起广泛关注的案件来自佛罗里达事故。麦吉（McGee）在夜间驾驶特斯拉（Tesla）Model S，并使用可怕的辅助公司驾驶系统 - 该系统无法用作更广泛的FSD软件（调节）。两种系统都要求驾驶员保持双手t他方向盘。 McGee和自动辅助驾驶员系统均未接近垂直停放的SUV。麦吉打破了停车标志，跑到了SUV上，SUV杀死了20岁的Neber Benavides Lyon，并严重伤害了女友Dillon Angulo。麦基被指控独自一人，并与受害者住在一起。在判决前的几个月中，特斯拉拒绝了受害者建议的6000万美元谈判。特斯拉的律师指出，该产品的责任法应惩罚制造商“车辆危险，超出了消费者的正常期望”。他认为这次事故是“超级无伊格吉”的结果，因为他在事故发生时拿着手机，他本人承认诉讼。特斯拉说，维持判决将阻碍变化，误导消费者，制造商会放弃安全改善，因为他们担心驾驶员会因滥用产品的滥用而受到重大罚款CTS。 “他们以许多偏见和无关紧要的证据来影响陪审团 - 涉及数据护理，埃隆·马斯克（Elon Musk）和无关紧要的事故。” “This motion reflects the complete disregard of human injury caused by Teslaand Musk with defective technology. The jury heard all the facts and found that responsibility should be shared by both parties, but it did not deny the critical roles of accidents that resulted in Neibel's death and permanent injury to Dillon. does not accuse the autonomous driving industry, but a condemnation of Tesla's reckless and unsafe behavior in developing and expanding the automatic assisted驾驶系统。
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