Netease Auto在9月1日报告是南部 - 西部地区最大的汽车展，这是下半年国内汽车的重要表演之一
Netease Auto在9月1日报道说，作为南 - 西部地区最大的汽车展，这是下半年国内汽车的重要展览之一，一些令人眼花azz乱的“新明星”被带到了成都汽车的舞台上。当然，基于当前的用户需求和环境，大多数第一次汽车都是新能源路线的产品，例如：福特Liema新能源，Haobo A800，Lantu Zhuiguang L，Xingtu Et5，Fengyun T11和第四代Changan CS55Plus等。
福特Rema新能源将于今年年底发射
有纯电和扩展范围。具有不同游戏的硬核SUV和手提箱可以在几秒钟内成为一个小厨房。
福特Rema New Energy在成都汽车展上创建了全球首次亮相。虽然越来越多的传统硬核Oneoff-road模型改变了新的能源，而当经典的硬核越野图像符合电气化浪潮时引起传统状况或开拓者领导新的Cyber??punk越野网络朋克的先驱？官员们说，这辆新车将在广州汽车展上开始预售，并在年底之前正式推出。
外观：经典与未来之间的碰撞
福特Liema的新能源继续了家庭形状的标志性盒子。这个经典元素是Liema 60年历史的象征，代表了硬核越野的纯血统。人体的平方线，直立的姿势和整个轮胎拱门被人们认识到这是福特家族的“凶猛的马”。但是，随着经典作品的保留，新车还包括未来的许多语言。
在脸部的前面，宽阔的“野马”格栅字母非常吸引人，并将其与升级的数字大灯混合在一起，以产生1.8米长的灯带穿透。车辆启动时，字母的徽标互相照亮，imme有时会填补车辆的技术和仪式的感觉。
引擎盖上的真实频道设计也是一个亮点。这不仅用于增加技术美学的装饰，而且可以真正指导空气流动，优化车辆的空气动力学性能，降低空气阻力，从而提高范围。
从功能上的角度来看，对于越野需求，以最佳的空气阻力，接近性和拆卸角度结合了前后防护底盘守卫，可满足质量需求，易于拆分的备用轮胎，悬挂式车顶机架以及扩展的拆分轮拱。在改善汽车的实用性的同时，它还保持了Liema家庭产品的一致风格。
新定制的轮辋设计灵感来自外部越野反拆卸轮毂。独特的形状进一步改善了车辆的野生姿势，同时降低了空气阻力。在越野性能v中独家颜色的“火焰橙色”颜色如果车辆在有动力的城市街道或外面的宽阔的森林上，则具有强烈而高度饱和的橙色血统的ehicles可以专注于每个人的注意力。
内部：技术减少舒适体验
进入纯电马的汽车，中央控制台更平坦，中间的大型中央控制屏幕变成视觉中心，下面的物理按钮很大。增加，只有空气插座区域会留下，从而创造了整个简单而技术的环境。
这种设计思想与大量物理按钮的风格完全不同，这些按钮强调了传统的硬核越野内饰中的功能，更像是追求现代智能汽车来创建技术环境。转移机制在拥抱模式下从传统位置移动。同时，水杯支架也从垂直方向转变为水平。看似简单的调整可以下注适应在汽车中放置不同饮料容器的实际需求。详细说明，旋钮可保持NG多边形结构。这种设计继续特别认识到Liema的视觉识别，但是整体形状更圆形，更光滑，接近城市车辆的美感。
这些硬件调整不仅带来了高水平的车辆驾驶能力，因此在整个车辆上组织了屋顶上的激光雷达以及30多个高精度和摄像头传感器，这使得在该行业的第一个eChelon中成为智能助手驾驶水平，而且已成为室内技术理解的组成部分。
功率：多学科驱动器符合所有情况
福特·利马（Ford Lima）的新能源（New Energy）同时为纯电动和扩展范围推出了双功率解决方案，旨在准确满足所有情况下用户的旅行需求。相同级别的方盒模型的Kabsome，该范围的扩展版本显示强大的电池寿命。这是第一个配备了43.7 kWh的超大容量电池组，在CLTC条件下可以实现纯220公里的电动范围，在整个燃料和全功率下，全面的范围高达1220公里。
纯电动版本的汽车配备了105.4kWh电池，CLTC的范围超过650公里。从电动系统布局的角度来看，纯电气火马并没有盲目放弃传统的燃料强度，而是通过不同的驾驶形式为用户提供更多选择。
总的来说，纯电马不是颠倒的天冈风格，可以打破传统。它就像技术的深度集成和赛朋克风格的传统元素，在电气化过程中为越野爱好者创造了新车。
Haobo A800
中等和大量扩展的轿车和华为广告驾驶援助系统
新船和大型轿车在Hoobo品牌下是正式的名字D Hoobo A800，新车将在2025年成都汽车展上正式发布。这辆新车采用了扩大的电力系列，并配备了华为的驾驶帮助系统。
在外观方面，Hoobo A800采用了一种新的设计风格，光线群的星形戒指与下面的空气使用的狭窄而长的形状配对。同时，较长的挡泥板发型连接到两侧的大灯组，这富含车辆侧面的线，同时也引起了强烈的识别。
在型号尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为5130/1966/1500（1492）毫米，和3020mm的轴距，类似于Xiangjie S9的大小。细长的形状，结合了动态的腰部和多口语轮胎，可以尽可能地产生运动和豪华的感觉。
后部设计还具有奥迪A7（参数|图片）的美丽，它反映了光线组和汽车前部的形状，同时膨胀t他视觉停车位。效果是稳定且动态的，这在品牌的基调上非常重要。
在电源方面，新车配备了由1.5T发动机组成的范围电源系统，最大发动机强度为118千瓦，配备了锂铁磷酸锂电池，最高速度为185 km/h。同时，就明智而言，Hoobo A800还配备了华为广告智能驾驶援助系统。
Zhui guang L在第四季度上市
800V+5C超级充电整个域，纯电池寿命为410公里
在这个成都汽车展中，Lantu Zhuiguang L.正式发布了Lantu品牌下的旗舰技术，除了庄严和大气设计外，Huaweig l将由Huawei Qiankun ADS ADS 4智能辅助驾驶和Hongmeng Smart Technology和Hongmeng Smart Technology使用，以及cltc Pure electress，是410 KIL ELECTER范围。据报道，新车将主持我将于今年的第四季度推出。
在外观设计方面，Zhuiguang L采用了新的“ Quadtress Wings”脸，与当前模型相比，形状发生了很大变化。前格栅采用了大型的TU设计尺寸瀑布，内部由34个垂直镀铬饰带组成，从而使视觉效果更加分层。当然，用户还可以根据需要选择不同颜色的铬饰条。汽车前部的两侧都有分裂的大灯，在格栅中的两个LED白天灯上形成了集成的视觉效果。当然，格栅中间的明亮徽标也得到了增强。
就体型而言，车辆的长度，宽度和高度为5125/1985/1522（1505），车轮为3010mm。在汽车后面，珠子设计的设计已满，手提箱的线条直接，流行的狗屎尾灯被用来使汽车的背面更加分层。这是值得注意的y新车后面的尾巴标记不仅添加了字母“ L”，还添加了“广告”徽标。当然，Lantu的Lo logolantu也是以“智能驱动的小蓝光”的风格制成的。
在权力方面，Lantu Zhuiguang L将接受Lanhai智能超级混合动力的最新技术。它配备了1.5吨发动机，最大强度为110千瓦，前后摩托车分别为150千瓦和230千瓦。在63 kWh三元锂电池的支撑下，CLTC中的纯电范围为410公里。
Fengyun T11
在这次成都汽车展上，谢里·芬奇（Chery Fengyun）的高端旗舰SUV Fengyun T11开始了首次发布。作为高端旗舰店，Fengyun T11具有更庄重和大气的设计，体型超过5米，轮胎超过3米。该汽车还配备了屏幕和AR-HUD的30英寸超大型。此外，新车是Nilayan，带有猎鹰500智能D生动的援助系统。在动力方面，新车采用了扩大的范围功率，纯电动射程超过220公里，全面范围为1400公里。这辆新车是在今年的第四季度正式推出的。
在外观方面，新车具有质量的质量感觉，正面形状平坦且稳定，并且具有新能量模型独有的封闭设计。同时，它还使用了8层油漆技术，这使纹理更加光荣。
为了创造新车格栅正面的豪华视觉效果，采用了纵向布局，并与汽车前的LED灯光源集成在一起。在U形U形U形的保险杠中，Aura立即抬起。
在尺寸，长度，宽度和高度方面是5205/1998/1800mm Athat的提及，轴距为3120mm。尺寸，细长和圆形设计也可以期望具有广泛而舒适的空间体验。在细节方面，新车使用21英寸密度可说车轮，并且窗框也有一个较大的镀铬镀层区域，而整个窗户侧窗也可以增强优化感并降低空气阻力。
汽车的后部设计目前也是一种时尚的风格，具有简单而锋利的尾灯。当然，添加到尾灯组的钻石形设计也是视觉亮度的一部分。
新车中最难的是屏幕设计的30英寸，而6K分辨率可以提供更高级别的视觉体验，尤其是高清视频，肯定是一种愉悦。
在功能方面，新车配备了双50W无线充电，独特的物理空调按钮，最大强度为2880W的Boya音频，后部为17.3英寸的天花板屏幕，9.2升冷却和加热冷藏式冰箱，等等。
在驾驶舱中，新车采用了六座的布局，主要和副驾驶员都扮演VIP角色，On第二行的右侧是零重力座椅，并配有前排桌子和天花板屏幕，使其具有舒适感。三行的座位还支持电动调节和下降功能以及三速加热功能。使用屋顶和三行边缘窗户的天窗，您甚至可能会感到透明。
在功率方面，新车采用了扩展的功率，双电动机和后电动机，在5秒内具有100-100秒的功能，而纯电动范围则超过220公里，综合范围达到1400公里。就容量计费而言，可以更快地实现30％-80％的补货，并支持高强度外排放。
Xingtu et5
Horizo??n和Chery的第一款价格为200,000元，在第四季度可用
在2025年的成都汽车展中，Xingtu ET5正式推出了预售，以及第一个使用Horizo??n HSD和Travel的“智能驱动的双王”6p芯片。 This new work, positioned as a mid-size expanded-range hybrid SUV, uses 4780mm smooth body and the 2800mm cross-grade wheelbase as canvas, integration of oriental aesthetic philosophy and full-stacking seLF-Development intelligent technology, which directly teaches the gap in the 200,000-level market, announcing another value that jumps into the field of smart journey.
Xingtu Et5留下了科幻小说和新能量车的拐角处的共同边缘，并在东方哲学家返回了“人，汽车和自然”的井。随着风吹小麦的波浪，整个车辆线伸展和光滑。闭合的前面是受贝壳的启发。灯腔中的三个闪闪发光的光带就像彩色的折射海水，伤害了敏捷的静态活力。边缘弯曲表面的灵感来自Hetian Jade的自然蚀刻。成千上万的河水的热质地更改为微妙的光动作D车身阴影。结合倾斜的后排屋顶和20英寸的Denselita ng轮辋，Ang Mababang Kahusayan ng Paglaban ng Hangin在Visual na Gilas ay gilas ay balanse balanse balanse sa bagong kaharian。
Ang“星条灯腰带” Sa Buntot Ay Nag -uugnay sa Malawak Na MiLky Way na May daan -Daang MGA LED灯珠。断点的设计就像落入夜空的破碎钻石，它连接到汽车的头发。 “ Exeed”徽标互相自豪。维护机械门和务实的车顶架是对“过度设计”的清醒叛乱 - 这种限制自然的美景是一种豪华的表情，经过时间的大小。
作为Horizo??n和Chery之间战略合作的第一个着陆模型，具有ET5的6P芯片旅行达到了560OPS计算能力的国内智能驾驶芯片的峰值。 ang bpu“ nash” na arkitektura ay katutubong sumusuporta sa magero ng变压器，可以处理11通道摄像机，3频道millimeTER波雷达和涵盖实时流动的数据，并建立动态的环境感知网络。 HSD Urban辅助驾驶系统的协调完全消除了高精度地图的希望，并获得了“端到端”全场比赛决策 - 通过诸如高峰时段的加塞罗纳时期，分区部分预防，持续的线路变更，与贸易解决方案相比达到67％的复杂情况速度的通过。在中国打特斯拉FSD氏病。
更明显的是它的安全性降低：12个雷达矩阵（包括可选盖）形成了360°对护城河的理解，并且仍然可以准确地识别出夜间在响亮的光照环境中120米之内的障碍物。该系统通过毫秒的制动响应与Kat Controla Car车体相关联，并且在轮胎井喷时，偏移轨迹在30厘米内按下，为家庭旅行开发了坚实的数字安全基础。
ET5捕获“城市纯电动 +长距离无忧”作为其主要概念，并配备了第五代Chery 1.5T范围，范围涵盖了范围。 115kW的高效范围扩展器与32.659kWh锂铁电池具有协同作用，可实现165公里的纯电池（满足5天通勤城市）之间的金平衡，并全面发病率超过1000公里，完全以焦虑为里程结束。动力进食燃料消耗小于5.85L/100km，比同一水平的燃料汽车低40％，并以高油价时为家庭释放经济股息。
电动调整考虑了光滑和爆炸性的能力：电动机立即响应0.5秒以解决道路状况，并且在高速巡航期间，扩展范围正在悄悄介入。底盘采用了McPherson的前线多链接多链接结构，CTCC的冠军团队和ACHI进行了校准在运动控制和舒适的冲击过滤之间取得了微妙的平衡，使其成为一条更糟糕的露营道和周末的日常道路。
插入驾驶舱，贯穿型三重屏幕像星系一样倒入仪表板中。悬挂的中央控制屏幕，两侧的整个LCD仪器和Libanga Screenn的副驾驶都会产生一个沉浸式的视觉矩阵。由高通公司8295芯片驱动的UI接口就像墨水和油漆，改变了东方诗歌中的技术感。细节显示了人才：放在中央控制台上的物理时钟和手表为传统的时光效果致敬，Nappa椅子的双重温度区域伴随着“ Star Ring Scatterer”明亮的设备，以在木制装饰面板和镀铬式纽扣之间放置豪华的环境。
2800mm的轴距赋予了“五座豪华”理念的理念：脚的后部空间达到910mm，平坦的平坦的设计使三代人可以一起骑自由伸展。 828L躯干可以容纳各种露营设备。 ANG前排座椅平坦180°，并连接到后部，以生产2.1米床。结合6.6 kW的外部释放功能，它立即更改为2.1米的露营床。
Xingtu Et5的颠覆性不仅在于将国内芯片计算能力推向560台的硬质量崩溃，而且还涉及使用东方哲学来重新开发智能豪华 - 技术学的本质不应写冷参数，还应剥夺热玉的质地。当新父母在HSD系统的护送下在城镇中冷静地交通时，当年轻家庭对三重屏幕前的西丘恩草地的广阔范围感到满意时，这座方舟带有自然诗歌和数字智慧，写下了行业的边缘全球旅行革命的下一章中国的车辆。
Ledao L90七座版本可以将600公里的电池寿命升高3分钟，满足了七个人类旅行和行李箱
为了满足不同家庭用户的不同需求，Ledao L90七座版本首次亮相了成都汽车展览会，并实现了“每个座位都是VIP，7人，有7人和10盒不加压的压力，并且可以在前后放置行李。”同时，在汽车展览会上，Ledao L90还推出了“ Night Purple”汽车的新颜色。在价格方面，七座版本的价格为271,800元，最高为299,800元，电池租赁计划为185,800-213,800元，85kWh电池的每月租赁费也为899元。新车将于9月交付。 Ledao L90在NTO的NIO平台上是基础的，在整个地区支持具有高压建筑的900V，最佳能源消耗为14.5 kWh，每100公里的电力14.5 kWhS，长5145毫米和3110mm的轴距，以及640升的前面和后备箱存储空间后面。同时，依靠充电和更换Nio站，新车可以将600公里的电池寿命改变3分钟，并且可以在15分钟内进行快速充电能力。
在外观方面，Ledao L90延续了家庭设计的语言，并具有正方形和艰难的形状。前面闭合，保险杠交叉处有一条黑色的装饰线。两侧的大灯采用交错的上下结构，并具有ADB自适应功能，包括适应性远光灯，动态曲线照明，照明含义，欢迎和发送客人和多场景接触。
在身体的侧面，新车有两个WAISTR，它们使用隐藏的门结降低空气阻力，后排配备了一杯私密性。同时，Ledao L90配备了约2.2米长的电动踏板，带有密码载有300公斤的UM容量。在用40mm降低风悬浮后，地面的踏板间隙仅为160毫米，使成人和儿童在汽车上移动和下车更加方便。在尺寸方面，汽车的长度，宽度和高度分别为5145/1998/1766mmm，轴距为3110mm。
后部装有车顶扰流板和隐藏的后部。尾灯夸大了大灯。它们具有高达422ultra-Red Super Red LED珠，使用630nm的超红色光，具有更强的穿透力并支持智能接触。在颜色方面，Nio Ledao L90发布了五个主题主题，尤其是Rock Ridge Brown，Chenhui Silver，Yunxi Jin，Jingyue B??lack和Xuefeng White。内部有四个内色主题：Yahei，Yunmanmi，Yaoyei和Yuerong Brown。
就内部而言，Ledo L90有16个肥皂彩色的幻想环境灯，真正的木材装饰，钛软灯修饰，柔软皮革覆盖的外围机舱周围有四种金属材料，门板和椅子是由Sumbers制成的。同时，仪表板设计和传统的物理按钮在汽车上被取消，用17.2英寸3K悬挂的中型屏幕代替了35英寸的Ar-Hud头部显示屏，这可以轻松实现其他不同的功能。
Ledao L90的椅子和方向盘区域都是“无铬” Nappa皮革，具有温度控制技术。整个机舱都覆盖着20㎡母体和婴儿卫生材料，抗菌速率为99.9％。三区空调和热管理系统都配备了空气净化器级过滤器元件，并采用隐藏的空气插座设计来感觉温度而不是空气。
新车的后座还配备了17.3英寸3K天花板屏幕和8英寸控制屏幕。它配备了8.86升汽车冰箱，可以从0-50摄氏度进行调整。它有六个独家torage模式。这位官员说，冰箱每周只需要两个千瓦时的电力，这可以在锁定汽车时持续的电力。前面的行和划痕的天空具有双窗帘设计，面积高达1.1英，100％完整的阴影双电动晒太阳，可以直接保护太阳。磁性隐私阳光套装，带有侧窗Sunhade和整个汽车私密窗帘。
整个Ledao L90汽车都使用214个声音隔热声音，有效的车身范围高达95％，从而有效地分隔了噪声。人类声音·Zhenxiang音乐系统具有2,048瓦的高强度放大器，整个汽车中有23位高质量的扬声器，支持完全活跃的频划分系统的独立驾驶，以及7.1.4 Dolby Atmos System。它建立了一个更深的全景外围，每个座椅都可以浸泡在聆听位置。
通常，Ledao L90具有四屏布局，采用了最新的CoconUT椰子系统2。根据代理人的体系结构创建的语音助手“小”最多可以记住20个面孔，从而为许多场景（例如智能订购和智能编辑）带来智能关系。同时，Ledao L90大大包括四个域融合中央计算平台，并配备了8295p汽车级驾驶舱芯片。
当然，使用Ledao L90图片的目标也很明确 - 那些将家人置于核心的人。因此，L90需要满足的主要要求，这是足够大的乘车和存储空间，骑行每个家庭的舒适体验以及完全安全的经验。
Ledao L90能够提供“每个座位为VIP，6人和10个盒子，没有压力，可以存储前后行李”，Matalthis将存储30个位置。这辆新车采用了两个座位布局：三行，大六把椅子和七把椅子，但L90通过优化在传统7座SUV的第三行中羞辱了耻辱设计。这辆车在汽车上没有任何台阶，狭窄的第三排还具有940-1043mm的腿部空间，可以达到38°的后座，确保第三排空间与两排一样宽，安全且舒适，甚至在185厘米高的成年人中，他们在骑车时也不会感到抽筋。
同时，第二排座椅的宽度达到180mm，最大宽度达到220mm。它与3.13㎡平坦的地板匹配，使进入和退出第三行更方便。 Ledao L90七阶段版AY采用了2+3+2的布局，标准排名第三，整个电动入口和出口。第二行中的右座椅可以折叠为两个部分，并带有一个670mm的超大开口，可以轻松插入并在第三行中退出。第二排具有折叠式宽度和大型扶手，七个座位版本也具有超大的床模式。
同时，它的座位来自Wei Ziyan的高端平台，该平台基于生理学设计中国身体的曲线采用了13层舒适的结构，复合层的厚度软气泡座椅填充剂达到15mm，第一排和第二行的垫子为520mm，因此很长时间后您就不会疲倦。零重力座的功能是SIT的功能，还支撑一个按钮方便的开口和闭合，压力座压力和靠背均匀分布。
此外，中型和大型SUV和以MPV为中心的家庭是不可避免的 - 如果满是满，第三排椅子将集成到后备箱空间中。但是Ledo L90的行李箱空间为430升，可以同时存放一个7 20英寸的手提箱。
得益于Nio技术积累十年所带来的完全合并（例如，优化管道，灯具和电缆布局的冷却），Ledao L90还带有240升超级大型前备用机舱，该机舱完全是电动的，可以打开带双插孔的机舱门。它也可以使用我N A A A A A A A Autcase和26英寸的手提箱或30英寸多余的大型手提箱同时。 670升的竖琴和行李箱大大改善了日常使用的舒适度，无论是超市购物，儿童的自行车平衡，甚至是露营设备，都可以存放家庭旅行设备。
在安全方面，L90采用了人体的固体铁铝杂种结构。前舱梁，防火墙梁，座椅梁和四门防倾梁的身体结构都使用2,000MPa“海底”超高强度钢，带有扭转38150n·m/deg，导致同一类； 2000MPA的“海底”钢消耗量为27.4kg，是同一类中最高的；人体铝合金 +高强度钢比为84％，导致同一类。
同时，在Ledao L90碰撞中有62个工作条件下的项目，在更激烈的情况下，该碰撞是毁灭的。这包括更紧密的62公里/小时100％覆盖在前面碰撞；后碰撞中100km/h，1368公斤和70％的偏见超过了国家标准标准80 km/h 120°2486kg MDB侧面碰撞和其他试验的3.1倍。
为了确保前舱的安全性，Ledao L90是由“ 6垂直和10个水平”超功能安全结构专门设计的。前舱的两侧都有六个垂直的送货路径，包括上，中和下部，当发生碰撞时会迅速失败并吸收能量，从而保护机组人员的安全性。
尤其值得一提的是，它配备了2.92米的超长和超宽的侧窗帘，覆盖了整个车辆的三排。这种“安全障碍”从Harap行延伸到第三排乘客。当发生侧面碰撞时，它可以为每个车辆盖上提供最大的安全保证。
此外，AEB基于端到端技术框架的功能是由LE中的质量制造的DAO椰子版本1.2.0。 Ledao L90是端到端AEB和ADB45的标准配置，是活跃且智能安全帮助的工业领导者，包括智能自适应远光灯。
在电池安全方面，通过更换电动机之间的分离电池的能力，Ledao L90可能会意识到毫秒的BMS电池本身在车辆侧面；全栈大数据平台300+算法实现了5秒的云检查；和360°视觉检测的盲角，在车站侧面的4mm小划痕中精确地进行视觉检测。
在智能辅助驾驶领域，Ledao L90采用了纯粹的视觉解决方案。整个车辆都配备了30个高精度感应硬件，包括7个8百万像素摄像头，4个3百万像素摄像机，1 4D成像毫米波雷达和12个超声雷达。它配备了NVIDIA ORIN X智能驾驶芯片，具有强大的计算强度，并且可以在驾驶和Parkin时明智地旅行g。在2025年，所有Ledao车型都均以全力以赴的驱动器端到端的底端。同时，Nio的端到端NIO已在巨大的范围内进行了测试，并且全国各地都有所有Scene NOA飞行员援助的未来。
Ledo L90的底盘调整使用前双叉骨/后反弹，其中包括五连杆悬架，装备装备的智能连续可变减湿冲击吸收器，支持每秒100Hz的道路扫描，并实时进行西装。在255和275毫米的后方鸭轮胎前搭配，可以有效地增加上限限制。 Xingyun Intelligent底盘可产生Ledao L90的L97振动的全部容量，最高为97％，并支持聪明舒适的制动器，并具有同一水平的顶部滚动抑制功能。
在轻量级方面，Ledao L90曲率的重量仅为2,250kg，通常比同一水平的型号轻200-300kg。 Ledao L90 BO的应用DY铝合金 +高强度钢占84％，白体的重量仅为433.8公斤。后电动驱动器的电密度高达4.3W/kg，整个机器的重量仅为79公斤；新的Generath三元锂轻型电池组仅重440千克，并且能量密度为193.2Wh/kg。
此外，Ledao L90还配备了NIO在技术的十年内积累的4D导航，从而赋予了驾驶AI技术的经验。当朝上，崩溃，崩溃速度，小波动，大波动和连续颠簸时，车辆可以提前确定道路状况并预先调整悬架参数，从而在驾驶时使其更稳定，并且身体的姿势更加放松。
新的自我开发的智能和敏捷的离职功能可以达到5.7米的超小半径。悬挂长度高达100mm的空气悬架，最小土壤间隙可以达到240mm，并且可以通过不同的驾驶模式在-20mm至60mm之间进行意识开关。
除了传统的驾驶模式外，Ledao L90还提供了多路模式，具有200毫米深的雪/泥/沙逃逸和通过功能，以及600mm深的步行，涵盖了场景的所有需求。
在权力方面，新车在整个地区采用了900V高压建筑。与400V电压系统相比，整个汽车的高压接线的重量为50％，它提供了两个版本的电力：后轮驱动和四轮驱动。 L90的L90版本的最大强度达到340kW，速度为100公里为5.9 s; 4驱动版本的总功率高达440kW，100公里的加速度仅为4.7秒。
Ledao L90的电动驱动器的后部使用了第一个W-Pin绕组的永久磁铁同步电动驱动器，这将电线损耗降低了81.3％ED到400V电动驱动器，比普通散热系统高30％。通过优化多维的车辆重量，空气阻力系数，电动驱动效率和轮胎阻力，Ledao L90最终达到了两种水平的最低能源消耗14.5kWh/100km的水平，并且在观察模式下每天的经济体经济中的经济体经济不足。全新的汽车系列配备了85kWh电池组。在CLTC条件下，后轮驱动版本的能耗小于每100公里的14.5kWh，范围为605公里；四轮驱动版本的能耗为15.4kWh/100km，范围为570公里。
在能源补给系统的thoseterms中，莱达（Ledao）分享了Nio Power的整个计费并更改服务系统。充电总数和更换站超过8,100，高速电池更换站的数量超过1,000，连接了550个Citie全国各地的S，涵盖9个垂直和11个水平主要车道以及16个主要城市聚集。在旅途中，Ledao L90用户可以在短短三分钟内实现600多公里的“范围”。
