特朗普总统的关税政策发生了变化，与新官方流行的高潮袭击了加利福尼亚港口业务。港口业务影响社区中的所有生活条件
特朗普总统的关税政策发生了变化，与新官方流行的高潮袭击了加利福尼亚港口业务。港口业务影响社区中的所有生活条件，从长远来看可能会引起社区链的负面反应。 ▲图片显示了Wulun端口。长滩港口首席执行官Mario Cordero图片Mario Cordero表示，取消港口的货机的数量超过了19日大流行。洛杉矶港口最初预计本月将拥有该港口的80个港口，但17个港口被取消，超过去年5月取消的12个港口，其中10个在6月被取消。与上个月相比，Wulun港口的情况更为严重，四月份的容器量下降了15％，这是从今年实施中首次急剧下降。加州港口管理局协会执行主任玛莎·米勒（Martha Miller）BLuntly说，特朗普的关税带来的挑战与新的皇冠流行病不同。不可预测的政策意味着货机的数量不会增加，因为许多公司并不粗糙地下达进口订单。加利福尼亚三个主要港口的数据表明，在过去几周中，工人的负载数量和撤职的数量有所减少，并且比近年来有所下降。除了端口容器的数量外，加载程序和卸载器的数量是端口工作负载的另一个指标。国际码头工会联盟（ILWU）第13个地方分支机构的主席加里·埃雷拉（Gary Herrera）代表长滩港和洛杉矶港口的码头工人，他透露，PS兼职工人目前没有任何工作时间，甚至整个工作时间工人也每周不到40个小时。当关税战争继续发生时，其死亡从整个供应链中的所有条件中传播给工人。当人们在工作或前夕n失业者，社区和当地经济取决于命中率。但是乌伦港口货轮港口活动似乎下个月反弹。沃伦港口管理局（Wulun Port Authority）宣布，6月份的港口港口取消从12下降到5，这可能与本月中旬中国进口的90天降低了30％的关税有关。加利福尼亚处理加利福尼亚农产品的主要港口的数量也减少了，因为美国商品可能会对关税进行报复，这对加利福尼亚农民的生计很严重。商业和官员们认为，即使临时协议已经达成中国，缺乏明确和高关税仍然是一个问题，而且商品成本的持续变化使公司进行计划，只有少数强大的公司可以从国外购买商品。羔羊估计，基于OP港带来的100万个工作岗位，容器量减少了10％意味着减少了10％的工作等同于损失100,000个工作岗位。”
