在1973年的一个普通夜晚，田纳西州孟菲斯机场留下了14架小型飞机，并飞往美国的25个城市。没有人认为这个简单的开始将再次类似于世界的运行逻辑。半个世纪后，当该货物的创始人联邦史密斯（Fed Smith）去世时，他成立的后勤帝国拥有705架飞机和200,000辆运输车，而太阳加工的包裹超过了1700万，在全球范围内有220多个国家和地区。史密斯在耶鲁大学的研究中提出的“枢纽和讲话”理论最初被评为“不可抗拒”的教授名称。该理论的主要变化是将核心枢纽（孟菲斯）中的所有包裹集中到分类和过境中，然后辐射目的地，而不是传统的点对点运输。史密斯（Smith）在1973年这样做时，演讲者的轴和模型完全放弃了传统L的线性思维委托学并成为全球表达递送行业的黄金标准。竞争对手UPS必须建立一个枢纽，以跟随肯塔基州路易斯维尔的枢纽，该模型进一步促进了全球制造业 - 伙伴的转型，能够减少库存依赖并实现“即时生产”，这为全球供应链奠定了基础。史密斯曾经承认：“我在海军陆战队获得的'商业学位'比耶鲁大学更重要。”在越南战争期间，他曾担任步枪排长和公司指挥官，并两次上线。他以英勇的表演获得了银星，铜星勋章和两枚紫色心奖牌。战场上生与死的审判使他独特的领导能力。当公司在1975年处于损失的边缘时，他以最后几千美元去了拉斯维加斯赌场，并以27,000美元的价格付给了他在21:00赢得的燃油账单，从而节省了该公司。他种植了三月的精神在他的企业文化中“永不放弃”的军团。在2022年辞去首席执行官之前，他成为《财富》 100强的领导人之一。联邦快递在这里建立了一个全球转运中心后，它敦促30％的当地就业机会，并成为孟菲斯的主要经济机器。田纳西州众议员科恩·史密斯（Cohen Smith）是“孟菲斯最重要的公民”。他不仅创造了就业机会，而且还为支持当地的大学，动物园和其他公共设备提供了支持，以重塑城市精神。正如市长保罗·杨（Paul Young）所说：“当他创立联邦快递时，他不仅建立了一家公司，而且改变了世界的运作方式，包括孟菲斯的命运。”当电子商务跨越世界时，伟大的联邦快递网络已成为其发展的血管。史密斯敏锐地触动了全球化的浪潮，比大多数美国公司更早在中国的战略决策中，尤其是在亚洲市场上，这为跨国贸易提供了高速渠道。他对自由贸易概念的遵守情况将“全球下一个交付”从幻想的响态变成了正常人，并在边界上将70万名员工和运输线路改变了。 2025年5月，联邦快递和亚马逊对其旧产品进行了翻新，并进行了大型的物流业务规模，证明史密斯建立的网络具有不可逆转的工业价值。史密斯一生中有10个孩子，但很少出现在媒体聚焦中。他只是在电影《灾难之后》中的来宾看，就像以前一样低。在明年，他专注于慈善机构，并特别支持海军陆战队奖学金基金会，该基金会帮助他的士兵追求STEM主题 - “在美国的成功应恢复社会。”这种简单的信念定义了他对责任的理解。今天在孟菲斯国际机场，联邦快递Aircraft tum酸并每90秒降落一次，将轮毂和SPEOK网络扩展到地面的每个角落。史密斯的生活类似于它创建的系统 - 与孟菲斯一起作为起点，并且随着轴心的勇敢和变化，它与人，随时需要的商品准确地相关，以便世界可以连续运转。? ? ?在1973年的一个普通夜晚，有14架小型飞机带来了186个包裹，从孟菲斯机场，田纳西州出发，在整个美国飞行了25件。
